Es ist nicht einfach, einen Überblick zu behalten. Billig scheint im Moment IN zu sein. Essen, Getränke und Zeitungen gibts nur auf Zuzahlung, bei der Größe des Handgepäcks ist man pingelig, jedes Gramm Übergewicht des Gepäcks kostet extra. Besonders freut sich der Billiglinienbenutzer, wenn ein Flug mangels Mindestbeteiligung ausfällt; Ersatz gibts dann keinen - "Tut uns leid..."
Vorsicht: Die angegebenen (Werbepreise) sind in der Regel keine Endpreise; meist kommen Steuern und zum Teil erhebliche Flughafengebühren dazu.
Und nochmal Vorsicht: Manche weisen lediglich one-way-Preise aus, manche welche für Hin- und Rückflug.
Und zum dritten Mal Vorsicht: Die Gesellschaften verkaufen i.d.R. wenige billige Tickets, die man frühzeitig ordern muß, und machen damit heftig Werbung. Oft gibt es also keine Plätze mehr zu den ausgewiesenen Preisen am vorgesehenen Termin. Frühzeitig buchen! Außerdem gelten die Preise oft nur bei Online-Buchung im Internet per Kreditkarte.

Manchmal ist es günstiger, zunächst in die entgegengesetzte Richtung zu fahren. So kann man ab Frankfurt/Main mit Fluggesellschaften starten, die nur einen Zwischenstop machen und die Plätze dort ausgestiegener Passagiere neu belegen. Mit Saudi-Air, der Royal Nepal Airline oder Air India soll man komfortabel und kostengünstig fliegen können. Optimale Eisenbahn- und ÖPNV-Anbindung, hohe Parkhaus- und Flughafengebühren.

Es gibt im Netz natürlich ne Menge Ticket-Händler. Eine ganz gute Suchmaschine nach freien Plätzen hat dieser, einfach mal suchen lassen von DUS und CGN nach LON. Da bekommt Ihr auch eine Auskunft, ob zu dem ausgewiesenen Preis überhaupt noch Kontingente zur Verfügung stehen. Buchen könnt Ihr dort oder in Eurem Lieblingsreisebüro. Es kann aber sein, dass einzelne Fluggesellschaften dort nicht gelistet sind, da sie direkt verkaufen, also zur Sicherheit doch nochmal bei den Fluggesellschaften vorbeischauen. 'Versuch macht kluch'. Und reich... :-)

Ankunft-Flughäfen in London

Ähnliches gilt auch für die übrigen kleineren Flughäfen:

• Der City-Airport ist mit den Buslinien 473 und 69 angeschlossen; letztere nehme man etwa zu den U-Bahn-Stationen Walthamstow Central (Victoria Line), Leyton (Central Line) oder Plaistow (District, Hammersmith). Expressbusse gibts zur Station Liverpool-Street. Kleiner Vorteil: Der City-Airport liegt innerhalb der Stadtzone von London Transport.
• Ab Stanstead verkehrt der Stanstead Sky Train / Stanstead Express zu den Stationen Liverpool-Street und Tottenham Hale, Werktags alle 15 Minuten in der Zeit von 08.00 bis 17.00 Uhr; Früh morgens, abends und am Wochenende: alle 30 Minuten. 32 Euro h+z. Flightline-Busse verkehren stündlich ab Victoria.

Aktuelle Übersicht der Anreisemöglichkeiten by Transport for London.

Fassen wir zusammen: Für den Flieger schlagen An- und Abreise per Bahn/Bus zum Flughafen bzw. Anfahrt mit dem Auto und Parkgebühren zu buche, dazu Hin- und Rückflug plus Steuern und Gebühren, schließlich Transport in und aus der Stadt. Obendrauf kommen die Ein- und Auscheck und Wartezeiten. Die Homepages von Ryan-Air, EaE, GermanWings und Air Berlin abzuklappern lohnt.

mit der bibabobabahn

durch die Stadt kreuz und quer

Die Deutsche Bahn verkauft die nur außerhalb des Vereinigten Königreichs erhältliche London Visitor TravelCard (auch an Flugreisende), die in den U-Bahnen und Bussen gilt. Im Preis ist zudem noch eines dieser famosen Gutscheinhefte inbegriffen, das dem überall geschröpften Touristen hier und dort Vergünstigungen gewährt. Zone 1+2 für 3 Tage 20 Euro, für 4 Tage 25 Euro. Stand: 1.05.2004.

An den U-Bahn-Schaltern gibt es auf Nachfrage kostenlos detaillierte Buspläne, und zwar fürs Zentrum als auch für die vier Himmelsrichtungen der Vorstädte. Busfahren lohnt sich nicht nur weil man mehr sieht, auch lange Wege im Untergrund bleiben einem erspart, oft gibt es direkte Verbindungen zwischen zwei Punkten und man kann überall auf die offenen Plattformen der Doppeldecker jumpen oder auch zwischendurch an einer roten Ampel aussteigen: wo kann man das sonst noch ??